E-Bike mit Tiefeinsteiger: bequemer Einstieg, was er am Gewicht kostet

Drei Rahmenformen

Die Datenblätter auf Stadtpedal kennen drei Formen für Räder, die nicht gefaltet werden. Der Diamantrahmen hat ein waagrechtes oder leicht abfallendes Oberrohr, über das man das Bein schwingt. Der Trapezrahmen senkt dieses Rohr deutlich ab. Der Tiefeinsteiger verzichtet ganz darauf, das Unterrohr liegt so tief, dass man vorne einfach durchsteigt. Bei den Klapprädern kommt der Klapprahmen hinzu, der je nach Bauart ebenfalls tief sein kann.

Sechs der vierzehn Räder haben laut Hersteller einen Tiefeinsteiger: vier Stadträder von Deruiz und zwei Klappräder.

Die sechs Tiefeinsteiger

• Deruiz Turmali S: 19,0 kg mit Akku, 360 Wh, Heckmotor mit 35 Nm.
• Deruiz Turmali Comfort: 19,8 kg mit Akku, 360 Wh, wahlweise mit Riemen.
• Blaupunkt EMMI: rund 22 kg mit Akku, faltbar, 280 Wh.
• Deruiz Quartz: 24,59 kg mit Akku, 644 Wh, acht Gänge.
• Deruiz Quartz Pro: 26,2 kg mit Akku, 644 Wh, Mittelmotor mit 100 Nm.
• Deruiz Peridot: 27,95 kg mit Akku, faltbar, 500 Wh.

Was der tiefe Einstieg am Gewicht kostet

Ein Rahmen ohne Oberrohr muss seine Steifigkeit aus einem einzigen, kräftigeren Rohr holen. Mehr Material bedeutet mehr Gewicht. Wie viel genau, zeigt ein Vergleich innerhalb derselben Baureihe, denn nur dort sind Motor, Akku und Bremsen gleich.

Die Turmali-Reihe von Deruiz bietet diesen Vergleich. Das Deruiz Turmali M/L mit Diamantrahmen wiegt 18,4 kg, das Turmali S mit tiefem Einstieg 19,0 kg, das Turmali Comfort 19,8 kg. Alle drei haben den Heckmotor mit 35 Nm und den Akku mit 360 Wh. Der tiefe Einstieg kostet hier also zwischen 0,6 und 1,4 kg. Das ist weniger, als viele erwarten.

Bei der Quartz-Reihe ist der Vergleich weniger sauber. Das Deruiz Quartz M mit Trapezrahmen wiegt 23,5 kg, das Quartz mit Tiefeinsteiger 24,59 kg. Das Quartz trägt aber einen größeren Akku mit 644 Wh gegenüber 483 Wh. Ein Teil des Unterschieds von gut einem Kilo steckt also im Akku und nicht im Rahmen.

Belastbarkeit

Ein tiefer Rahmen muss nicht weniger tragen. Deruiz nennt für Turmali S, Turmali Comfort, Quartz und Quartz Pro ein zulässiges Gesamtgewicht von je 160 kg, das sind dieselben 160 kg wie beim Turmali M/L mit Diamantrahmen. Das Peridot ist laut Hersteller für 180 kg ausgelegt, das Quartz M mit Trapezrahmen für 170 kg. Für das EMMI nennt Blaupunkt keinen Wert.

Reichweite laut Hersteller

Die Reichweite folgt dem Akku und nicht dem Rahmen. Für die Turmali-Modelle nennt Deruiz bis zu 110 km laut Hersteller, für Quartz und Quartz Pro bis zu 161 km laut Hersteller, für das Peridot bis zu 143 km laut Hersteller. Beim EMMI gibt Blaupunkt bis zu 60 km laut Hersteller an. Alle diese Werte gelten unter günstigen Bedingungen und sinken bei Kälte, Gegenwind und hoher Unterstützung.

Tief und faltbar

Zwei Räder verbinden den tiefen Einstieg mit einem Klapprahmen. Das EMMI ist mit rund 22 kg und einem Faltmaß von 80 x 43 x 70 cm das kompaktere der beiden. Das Peridot ist gefaltet 98 x 73 x 50 cm groß und wiegt 27,95 kg, hat dafür hydraulische Scheibenbremsen und einen Akku mit 500 Wh. Beide haben einen Gepäckträger und Schutzbleche.

Wem der tiefe Einstieg hilft

Der tiefe Einstieg ist keine Frage des Alters oder des Geschlechts. Nützlich ist er überall, wo oft angehalten und abgestiegen wird, etwa in der Innenstadt mit vielen Ampeln oder auf dem Weg zur Kita. Mit einem vollen Korb am Lenker oder einem langen Mantel im Winter fällt das Aufsteigen ebenfalls leichter. Wer Hüfte oder Knie schonen muss, schätzt ihn besonders, weil das Bein nicht über den Sattel gehoben werden muss.

Gewicht beim Auf- und Absteigen

Ein Rad mit tiefem Einstieg wird oft beladen, und beim Aufsteigen hält man es mit einer Hand am Lenker. Je schwerer das Rad, desto mehr Kraft braucht es, um es dabei gerade zu halten. Innerhalb der Gruppe spricht das für die Turmali S und Turmali Comfort, die beide unter 20 kg bleiben. Das Peridot mit fast 28 kg verlangt an dieser Stelle mehr Kraft.

Was im Datenblatt fehlt

Eine Einstiegshöhe in Zentimetern nennt keiner der Hersteller. Sie wäre die genaueste Angabe für alle, die das Bein nicht hoch heben können oder wollen. Bis die Datenblätter sie liefern, bleibt nur der Blick auf Fotos und die Rückfrage beim Hersteller. Die Linie Tiefeinsteiger sammelt alle sechs Räder und ordnet sie nach ihren Werten.